Для проектов по производству легковых, коммерческих автомобилей и автомобильных сидений требуются высоконагруженные, высокопрочные штампованные металлические боковые пластины, которые образуют основную опорную раму сидений, устанавливают кресла, пружины и подушки в сборе и выдерживают долгосрочное воздействие сидящего человека. Обычные тонкие боковые пластины сиденья имеют неглубокие ребра жесткости, неравномерную толщину стенок и недостаточную усталостную прочность, что приводит к изгибу рамы, деформации отверстий и ненормальной тряске после длительной повторяющейся нагрузки сидя. Наша линейка автомобильного штампованного оборудования включает в себя усиленную штампованную металлическую боковую пластину рамы сиденья, боковой кронштейн автоматического сиденья с несколькими отверстиями, несущую боковую панель автомобильного сиденья и интегрированную штампованную панель рамы сиденья, применимую к пассажирским сиденьям седана, сиденьям коммерческого фургона, задним сиденьям внедорожников и модифицированным автомобильным сиденьям в сборе.
Узел боковой пластины рамы сиденья из усиленного штампованного металла использует стандартизированные интегрированные производственные процедуры штамповки, формирования ребер и полного удаления заусенцев. Все процессы штамповки, гибки и позиционирования отверстий точно откалиброваны для обеспечения равномерной толщины пластины и точного расстояния между отверстиями. Непрерывные интегрированные штампованные ребра жесткости распределены по поверхности пластины, что значительно улучшает общее сжатие и противоусталостные характеристики при длительной переменной нагрузке. Множество зарезервированных монтажных отверстий совпадают с откидными спинками сидений, точками подвешивания пружин и соединительными деталями спинки, что обеспечивает стабильную сборку всех функциональных компонентов сиденья. Вся пластина полностью отполирована без острых заусенцев, что эффективно предотвращает повреждение пенопласта сиденья и ткани поверхности во время сборки.
Являясь основным конструктивным элементом, несущим нагрузку на сиденье, боковой кронштейн автоматического сиденья с несколькими отверстиями действует как основная боковая опорная рама для основных систем автомобильных сидений. Изготовленный из толстой автомобильной холоднокатаной стали высокого качества, он обладает превосходной механической прочностью на разрыв и выдающимися противоусталостными характеристиками, адаптируясь к вибрации при движении на дальние расстояния, к частой посадке и высадке пассажиров, а также к всесезонным переменным температурам окружающей среды. Стандартные многогрупповые позиционирующие отверстия обеспечивают универсальное соответствие большинству регуляторов сидений и компонентов пружин автомобиля, а неровный изогнутый контур идеально соответствует планировке внутреннего пространства сиденья.
Чтобы удовлетворить различные требования к дизайну интерьера автомобиля, боковой лист несущего автомобильного сиденья обеспечивает персонализированный контур пластины, толщину, положение отверстий и услуги по настройке конструкции ребер. Покупатели могут отрегулировать все структурные параметры в соответствии со стандартом фактической нагрузки на сиденье и требованиями к компоновке внутренних компонентов. Будь то компактные сиденья для небольших автомобилей или пассажирские сиденья для крупногабаритных коммерческих автомобилей, эта настраиваемая штампованная металлическая боковая пластина может удовлетворить эксклюзивные стандарты автомобильного дизайна интерьера, обеспечивая баланс между долгосрочной стабильностью нагрузки и точностью сборки.
Штампованная панель с интегрированной рамой сиденья, поддерживаемая зрелой холодной штамповкой из толстых листов и антикоррозийной обработкой поверхности, применяет одноэтапное интегрированное формование без сращивания сварочных швов. Он устраняет скрытые структурные слабые места и сохраняет стабильную точность размеров после десятков тысяч циклов нагрузки. В сочетании с пассивационной антикоррозионной обработкой по всей поверхности эта штампованная боковая пластина рамы сиденья эффективно изолирует пот, пыль и влажный воздух, чтобы избежать ранней окислительной ржавчины. Эта полносерийная боковая пластина сиденья, обладающая высокой прочностью, высокой грузоподъемностью и возможностью полной настройки, обеспечивает надежные аппаратные решения основной рамы для мировых производителей автомобильных сидений.
Свяжитесь